¡Porsche Carrera GT Tuneado!

Hola Tuners! Hoy les presentamos de la manos de Koenigseder, un preparador tuning austríaco, una imponente preparación de un Porsche Carrera GT. Este porsche tuneado al extremo está repleto de detalles. Veamos las fotos y modificaciones que se le realizaron...

Un porsche como pocos. Kit de carroceria reformado con paragolpes delanteros y traseros más bajos con molduras bien marcadas y agresivas.
Doble salida de escape con un sonido mucho más grave, la cuál se combina con el motor increible de este Carrera GT Tuning para no pasar desapercibido.
Llantas negras que mantienen la forma original pero que se destacan mucho mejor junto a los frenos a disco aireados.
De lo mejor del mercado. Motor de 10 cilindros en forma de V, con el cuál se logra una velocidad máxima de 330 KM/H. ¿Caballos de potencia? Nada más ni nada menos que 612.
Para terminar les contamos que este Porsche Carrera GT no es el único, esperen a ver el resto...

Saludos Tuners!

La gente de Tuning Extremo, Pasión por las 4 ruedas.


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Tata nano preestreno en Chile

Aprovechando la Expo India que se realiza hasta el sábado 21 de marzo en Espacio Riesco, la marca Tata Motors realizó su preestreno comercial en Chile. El arribo oficial se espera para un par de meses, de la mano de su representante oficial, SKBergé.

En el evento, el fabricante indio presenta su pick-up Xenon doble cabina equipada con un motor 2.2 turbodiésel y 140 Cv, que unido a una caja mecánica de cinco marchas presenta un consumo medio de 12,9 km/l.
Cuando se inicie su venta, se ofrecerá en dos versiones, una 4x2 y otra 4x4, modelos que, aparte de la tracción, se diferenciarán por equipamiento. Eso sí, ambas cumplen con la normativa Euro IV.

La firma espera comercializar cerca de 600 unidades anuales del modelo, cuyos precios aún están por confirmar. Para los próximos meses, otros modelos que podrían sumarse a la oferta de Tata en Chile son el Indica, Indigo (sedán y station wagon) y Safari.

fuente (latercera. com)

Tata nano preestreno en Chile

Aprovechando la Expo India que se realiza hasta el sábado 21 de marzo en Espacio Riesco, la marca Tata Motors realizó su preestreno comercial en Chile. El arribo oficial se espera para un par de meses, de la mano de su representante oficial, SKBergé.

En el evento, el fabricante indio presenta su pick-up Xenon doble cabina equipada con un motor 2.2 turbodiésel y 140 Cv, que unido a una caja mecánica de cinco marchas presenta un consumo medio de 12,9 km/l.
Cuando se inicie su venta, se ofrecerá en dos versiones, una 4x2 y otra 4x4, modelos que, aparte de la tracción, se diferenciarán por equipamiento. Eso sí, ambas cumplen con la normativa Euro IV.

La firma espera comercializar cerca de 600 unidades anuales del modelo, cuyos precios aún están por confirmar. Para los próximos meses, otros modelos que podrían sumarse a la oferta de Tata en Chile son el Indica, Indigo (sedán y station wagon) y Safari.

fuente (latercera. com)

Opel Insignia OPC: ¡Versión Tuning!

Hola Tuners! Hoy les presentamos el nuevo Opel Insignia OPC que será presentado el próximo 7 de Mayo en el Salón de Barcelona. ¿De qué se trata? Se trata de la variante tuning del Insignia y estará equipado con un motor V6 2.8 Turbo, el mismo que usa el tope de gama, pero adaptado y mejorado para obtener mayor potencia.

Esta versión del Insignia estará equipada de fábrica con tracción integral (Adaptative 4×4) y diferencial electrónico(eLSD). Como no podia ser de otra manera la suspensión ha sido rebajada en unos 10mm y cuenta con tres modos de configuración(sistema FlexRide) Normal, Sport y OPC Mode y es del tipo Mc Pherson en la parte delantera. El sistema de frenos es Brembo con discos perforados de 335mm adelante.

Opel también incorpora nuevos paragolpes delanteros y traseros, doble salida de escape cromada, alerón trasero, tomas de aire en el paragolpes trasero, llantas de 19 pulgadas y de 20 pulgadas como opcional. Asientos Recaro, volante de cuero de tres rayos. Claramente este Opel puede llegar a ser una base increible para un Tuning Extremo.

El motor es un V6 2.8 Turbo con una potencia de 325CV (65CV más que la versión tope de gama), par máximo de 400Nm(65Nm más que la versión tope de gama) y trabajará en conjunto con una transmisión manual de 6 velocidades. Acelera de 0 a 100Km/h en 6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250Km/h limitada electronicamente.

Saludos Tuners!

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¡Video del Rally Cordoba en Argentina! (WRC)

Hola Tuners! Ya estamos palpitando el comienzo del Rally de Cordoba Argentina, que comienza en unas horas y que tiene mucho para darnos... ¿Te queda alguna duda? Observá el video del rally cordoba argentina y vas a entender de lo que hablamos.


Saludos Tuners!

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¡Empieza el Rally de Cordoba 2009!

Hola Tuners! Hemos vuelto con más! A partir del próximo 23 de abril y hasta el día 26 de ese mismo mes, se llevará a cabo en Cordoba la edicion número 29 del Rally de Argentina, con un total de 332,60km de recorrido a través de esta hermosa provincia en el centro del pais. Entre los equipos que participaran del certamen estan los de la companías Ford, Citroen, Stobart, Citroën Junior y Petter Solberg Rally Team, que seguramente tendrán un duro desafío en esta locación tan epecial en la que se corre el WRC.

La fiesta empieza el día jueves 23 de abril en el Estadio “Chateau Carreras” que oficiará de escenario en la partida inicial del evento, y que también dispondrá de un imperdible show nocturno y la disputa de un Súper Especial: 2 vehículos compitiendo entre sí, corriendo de forma paralela. Asimismo, el día sabado 25, los autos visitarán nuevamente el estadio, y el domingo 26, cuando termine el trayecto de los autos.

Saludos Tuners!

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Vauxhall Astral 2009 video espia

Vauxhall Astral 2009 video espia

Audi A7 2009

Audi continúa su búsqueda para llenar todos los nichos en los motores de este nuevo universo con A7 que llega en 2009. El boceto oficial que el diseño de contrabando fuera de Ingolstadt el año pasado (foto coche rojo) y revela el nuevo coupe de cuatro puertas que se mostrará en el Salón de Francfort de 2009.

Volkswagen Polo 2009

El nuevo Volkswagen Golf GTD 2009

Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series 2010

Llegó la Koleos a Chile

Nuevo Nissan NV200 Vanette 2009

EL NUEVO INSIGNIA 2009

Audi A7 2009

Audi continúa su búsqueda para llenar todos los nichos en los motores de este nuevo universo con A7 que llega en 2009. El boceto oficial que el diseño de contrabando fuera de Ingolstadt el año pasado (foto coche rojo) y revela el nuevo coupe de cuatro puertas que se mostrará en el Salón de Francfort de 2009.

Volkswagen Polo 2009

El nuevo Volkswagen Golf GTD 2009

Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series 2010

Llegó la Koleos a Chile

Nuevo Nissan NV200 Vanette 2009

EL NUEVO INSIGNIA 2009

Vauxhall Insignia VXR 2009 ( video espia )

Vamos a ver el nuevo Vauxhall Insignia VXR reales para finales de esta semana(14 de abril 2009) -, pero poco vista previa aquí para darle una idea de lo de asignación de un 320bhp V6 turboalimentado en la Insignia workaday no para aumentar su rendimiento.


320bhp envío a través de el eje delantero no era una opción abierta a cualquier persona sin acciones de Pirelli, por lo que la familia de GM de cuatro ruedas motrices, el sistema se emplea para domar la orientación. Esperamos que el 0-60 mph sprint cómodamente a tomar menos de 6.0sec.

Vauxhall Insignia VXR 2009 ( video espia )

Vamos a ver el nuevo Vauxhall Insignia VXR reales para finales de esta semana(14 de abril 2009) -, pero poco vista previa aquí para darle una idea de lo de asignación de un 320bhp V6 turboalimentado en la Insignia workaday no para aumentar su rendimiento.


320bhp envío a través de el eje delantero no era una opción abierta a cualquier persona sin acciones de Pirelli, por lo que la familia de GM de cuatro ruedas motrices, el sistema se emplea para domar la orientación. Esperamos que el 0-60 mph sprint cómodamente a tomar menos de 6.0sec.

Hyundai Genesis Coupe 2009

A pesar de que el coche fue adaptado con el "sintonizador de comprador" en mente, creemos que el exterior se presta a las personas con un gusto por el camuflaje. El color gris-negro en régimen de pintura, al parecer inspirado en sigilo los combatientes (que, curiosamente, no utilice camo), se ve acentuada por una nueva parrilla, pintada de luces traseras, y un alerón de origen TAE.

Además, el Génesis Concepts llevarán ruedas de 19 pulgadas, una costumbre-sintonizado suspensión, frenos Brembo, y un gato Magnaflow de devolución de escape. Aunque no tenemos cifras, nos dicen los gases de escape se da un ligero impulso a los 3,6 litros V-6.

También el interior del vehículo tendrá la habitual acentos de fibra de carbono y un sistema estéreo poderoso Infinity, pero vamos a ver por nosotros mismos cuando nos cubrir el show a principios de noviembre.

Hyundai Genesis Coupe 2009

A pesar de que el coche fue adaptado con el "sintonizador de comprador" en mente, creemos que el exterior se presta a las personas con un gusto por el camuflaje. El color gris-negro en régimen de pintura, al parecer inspirado en sigilo los combatientes (que, curiosamente, no utilice camo), se ve acentuada por una nueva parrilla, pintada de luces traseras, y un alerón de origen TAE.

Además, el Génesis Concepts llevarán ruedas de 19 pulgadas, una costumbre-sintonizado suspensión, frenos Brembo, y un gato Magnaflow de devolución de escape. Aunque no tenemos cifras, nos dicen los gases de escape se da un ligero impulso a los 3,6 litros V-6.

También el interior del vehículo tendrá la habitual acentos de fibra de carbono y un sistema estéreo poderoso Infinity, pero vamos a ver por nosotros mismos cuando nos cubrir el show a principios de noviembre.

Mazda6 2009

Este prototipo es el primer vistazo a la nueva generación de Estados Unidos y especificaciones 2009 Mazda6, que difiere en varios aspectos de la versión europea de la Mazda6 que hizo su debut el pasado mes de septiembre en el Salón de Francfort.

Por adelantado, en los EE.UU. modelo evita el modelo europeo de la parrilla de nido de abeja negro en favor de una evolución de la actual versión del coche de color en función trapezoidal con una sola barra por el centro. Foglamp la vivienda se ha invertido, con la foglamps sí está en los bordes externos de la fascia inferior, que también ya no tiene aberturas por debajo del foglamps.

La cría de los dos coches se diferencian mucho más sustancial, hasta el punto de que sólo las luces traseras siguen siendo los mismos. Modelo de los EE.UU. mueve la placa de la localización en el tronco tapa, la disminución de los europeos de automóviles Mazda sobredimensionar la placa. Además de la fascia completamente reformado, modelo de los EE.UU. también se divierte un par de salidas de escape bastante grande.

El modelo europeo se vende sólo con 2.0 y 2.5 litros de cuatro cilindros, pero como la placa en la parte trasera indica, se trata de un modelo V-6. Los actuales 6 se ofrece con un 2.3 litros de 156 caballos de fuerza cuatro o banger un 3.0 litros 212 caballos de fuerza V-6 y no hay indicios de que ninguna motor será reemplazado.

Mazda ha sido muy tranquilo acerca de este coche, pero la falta de camuflaje de este prototipo nos lleva a creer que se pueden mostrar tan pronto como Nueva York, aunque se podría optar por esperar hasta que el Los Angeles Auto Show en noviembre.

Mazda6 2009

Este prototipo es el primer vistazo a la nueva generación de Estados Unidos y especificaciones 2009 Mazda6, que difiere en varios aspectos de la versión europea de la Mazda6 que hizo su debut el pasado mes de septiembre en el Salón de Francfort.

Por adelantado, en los EE.UU. modelo evita el modelo europeo de la parrilla de nido de abeja negro en favor de una evolución de la actual versión del coche de color en función trapezoidal con una sola barra por el centro. Foglamp la vivienda se ha invertido, con la foglamps sí está en los bordes externos de la fascia inferior, que también ya no tiene aberturas por debajo del foglamps.

La cría de los dos coches se diferencian mucho más sustancial, hasta el punto de que sólo las luces traseras siguen siendo los mismos. Modelo de los EE.UU. mueve la placa de la localización en el tronco tapa, la disminución de los europeos de automóviles Mazda sobredimensionar la placa. Además de la fascia completamente reformado, modelo de los EE.UU. también se divierte un par de salidas de escape bastante grande.

El modelo europeo se vende sólo con 2.0 y 2.5 litros de cuatro cilindros, pero como la placa en la parte trasera indica, se trata de un modelo V-6. Los actuales 6 se ofrece con un 2.3 litros de 156 caballos de fuerza cuatro o banger un 3.0 litros 212 caballos de fuerza V-6 y no hay indicios de que ninguna motor será reemplazado.

Mazda ha sido muy tranquilo acerca de este coche, pero la falta de camuflaje de este prototipo nos lleva a creer que se pueden mostrar tan pronto como Nueva York, aunque se podría optar por esperar hasta que el Los Angeles Auto Show en noviembre.

Acura TL 2009

El Acura TL 2009 es aún meses de su debut en el otoño, pero la magia 8ball ya está diciendo "no tan buenas perspectivas" para el Acura más para conseguir un nuevo diseño basado en estos últimos spyshots.

Mirando bastante inofensivas desde el frente, la TL 2009 tiene la forma y proporciones similares a las del actual Nissan Maxima. A pesar de que el sujetador de camuflaje esconde la parte delantera y, sí ponen de manifiesto la forma de Acura ahora la firma "dinámica de poder pleno" parrilla y faros de estilo que parecen estar cerca de la taza se encuentran en la TSX 2009.

Tomar las cosas una vuelta por la fea en la parte trasera, sin embargo. Acura decidió que la forma trapezoidal de su nueva parrilla de gran trabajo en la parte trasera, así como lo hace en la parte delantera y superpuesta sobre el tronco y parte de la tapa posterior de la fascia. La forma trapezoidal no convencionales no sólo tiene un pequeño tronco de apertura, es desproporcionado con respecto a la relativamente pequeña luces traseras.

La presencia de dos grandes tubos de escape es un signo indicador de que un V-6 se esconde bajo el capó. Filtró rumores de una reciente reunión de distribuidores sugieren la presente TL 3.2 litros de seis se ha caído, con los 3,5 litros en la TL-S Tipo de convertirse en la base de motor en cualquiera de los dos delanteros o todos de tracción configuraciones, con un disponible, gama-topping de 3,7 litros con 300 caballos de fuerza y se convierta en la nueva AWD-S Tipo de motor opción.

Vamos a saber mucho más que conduce a la nueva TL Auto Show de debut, que debería tener lugar ya sea en este mes de noviembre del Los Angeles Auto Show 2009 de Detroit o el espectáculo.

Acura TL 2009

El Acura TL 2009 es aún meses de su debut en el otoño, pero la magia 8ball ya está diciendo "no tan buenas perspectivas" para el Acura más para conseguir un nuevo diseño basado en estos últimos spyshots.

Mirando bastante inofensivas desde el frente, la TL 2009 tiene la forma y proporciones similares a las del actual Nissan Maxima. A pesar de que el sujetador de camuflaje esconde la parte delantera y, sí ponen de manifiesto la forma de Acura ahora la firma "dinámica de poder pleno" parrilla y faros de estilo que parecen estar cerca de la taza se encuentran en la TSX 2009.

Tomar las cosas una vuelta por la fea en la parte trasera, sin embargo. Acura decidió que la forma trapezoidal de su nueva parrilla de gran trabajo en la parte trasera, así como lo hace en la parte delantera y superpuesta sobre el tronco y parte de la tapa posterior de la fascia. La forma trapezoidal no convencionales no sólo tiene un pequeño tronco de apertura, es desproporcionado con respecto a la relativamente pequeña luces traseras.

La presencia de dos grandes tubos de escape es un signo indicador de que un V-6 se esconde bajo el capó. Filtró rumores de una reciente reunión de distribuidores sugieren la presente TL 3.2 litros de seis se ha caído, con los 3,5 litros en la TL-S Tipo de convertirse en la base de motor en cualquiera de los dos delanteros o todos de tracción configuraciones, con un disponible, gama-topping de 3,7 litros con 300 caballos de fuerza y se convierta en la nueva AWD-S Tipo de motor opción.

Vamos a saber mucho más que conduce a la nueva TL Auto Show de debut, que debería tener lugar ya sea en este mes de noviembre del Los Angeles Auto Show 2009 de Detroit o el espectáculo.

Audi RS6

El nuevo Audi RS6 sedán está casi listo para el horario estelar, ya que estas últimas fotos espía de este prototipo prácticamente undisguised RS6 sugerir. Este cohete alemán sedán embalamos el mismo de doble turbo de 5.0 litros V-10 con 580 caballos de fuerza y 479 lbs-pie de torsión bajo su capucha como Audi RS6 Avant, que fue mostrado en el Salón de Francfort 2007.

Audi dice que aunque el vagón no se lo que a nuestras costas, hay una posibilidad de que el RS6 sedán hará el viaje transatlántico en algún momento después de su puesta a la venta en Europa a finales de 2008. El RS6 es probable que una aparición en la pre-producción de corte en el próximo Salón de París 2008 en octubre de este año.

En consonancia con la imagen de Stealth Fighter Audi S y RS modelos, sólo unas pocas señales visuales regalar el RS6 'verdadero carácter amenazante. El buen ojo, sin embargo, se dará cuenta de las defensas ligeramente más ancho, más amplio de la ingesta, un difusor de aire en la fascia trasera, y dos tubos de escape ovalados.

Salvo el último de Audi sube sustancialmente el ante en el sedán deportivo caballos de guerra, que avanza poco a poco cada vez más cercana a los 600 caballos de fuerza marca. El RS6 mejores el BMW M5 por 80 caballos, el Mercedes-Benz E63 por 73 y el próximo Cadillac CTS-V por 34. Con una nueva Serie 5 y una nueva dirección de E-tanto por la clase en el futuro cercano, Audi alemán rivales deben tener una lista antes de regresar tiro largo.

Audi RS6

El nuevo Audi RS6 sedán está casi listo para el horario estelar, ya que estas últimas fotos espía de este prototipo prácticamente undisguised RS6 sugerir. Este cohete alemán sedán embalamos el mismo de doble turbo de 5.0 litros V-10 con 580 caballos de fuerza y 479 lbs-pie de torsión bajo su capucha como Audi RS6 Avant, que fue mostrado en el Salón de Francfort 2007.

Audi dice que aunque el vagón no se lo que a nuestras costas, hay una posibilidad de que el RS6 sedán hará el viaje transatlántico en algún momento después de su puesta a la venta en Europa a finales de 2008. El RS6 es probable que una aparición en la pre-producción de corte en el próximo Salón de París 2008 en octubre de este año.

En consonancia con la imagen de Stealth Fighter Audi S y RS modelos, sólo unas pocas señales visuales regalar el RS6 'verdadero carácter amenazante. El buen ojo, sin embargo, se dará cuenta de las defensas ligeramente más ancho, más amplio de la ingesta, un difusor de aire en la fascia trasera, y dos tubos de escape ovalados.

Salvo el último de Audi sube sustancialmente el ante en el sedán deportivo caballos de guerra, que avanza poco a poco cada vez más cercana a los 600 caballos de fuerza marca. El RS6 mejores el BMW M5 por 80 caballos, el Mercedes-Benz E63 por 73 y el próximo Cadillac CTS-V por 34. Con una nueva Serie 5 y una nueva dirección de E-tanto por la clase en el futuro cercano, Audi alemán rivales deben tener una lista antes de regresar tiro largo.

Mazda MX-5 2009

Hoy Mazda Europa ha presentado por medio de una nota de prensa el nuevo Mazda MX-5 2009, una versión renovada y actual del roadster más popular de nuestros días.

En esta nueva edición tendremos siete colores de carrocería con dos tonos nuevos: Aluminium Metallic y Metropolitan Grey Mica. Y unos cambios estéticos que lo acercan hacia la calidad y la deportividad.

Destacamos unos nuevos grupos ópticos traseros, con una forma más aerodinámica y un frontal más agresivo y más eficiente desde el punto de vista aerodinámico. Además la parte exterior de los grupos ópticos, ahora son blancas para potenciar la apariencia de calidad.

En el interior destaca el gran avance en calidad, un nuevo cuentakilómetros parcial/total con pantalla LCD retroiluminada en rojo, moldura decorativa transversal del salpicadero en plata oscuro, tres grandes mandos del climatizador en la consola central .

En el acabado Sportive, el MX-5 incorpora de serie asientos deportivos bitono tapizados en piel y
Alcantara perforada además de los últimos avances tecnológicos como son: sistema Bluetooth de manos libres con reconocimiento de voz o un sistema de sonido Bose con 7 altavoces.

En cuanto a motorizaciones se mantiene el popular motor de gasolina de 1,8 litros con transmisión manual de seis velocidades sin cambios con respecto a las versiones anteriores. Desarrollando 126 cv de potencia máxima a 6500 rpm con un par motor máximo de 167 Nm a 4500 rpm con un consumo de 7,0 litros a los 100 km, es decir, un 4% menor.

Motor gasolina de 2,0 litros se ha reajustado para ofrecer mejores prestaciones. Ahora tiene una potencia de 160 cv a 7000 rpm (antes: 6700 rpm) y par máximo de 188 Nm a 5000 rpm. Con un régimen máximo de giro de 7500rpm. Y un consumo de 7,6 litros para la versión manual y 7,9 para la automática ambas de 6 velocidades.

Ambos con una velocidad máxima de 218 km/h.

Mazda MX-5 2009

Hoy Mazda Europa ha presentado por medio de una nota de prensa el nuevo Mazda MX-5 2009, una versión renovada y actual del roadster más popular de nuestros días.

En esta nueva edición tendremos siete colores de carrocería con dos tonos nuevos: Aluminium Metallic y Metropolitan Grey Mica. Y unos cambios estéticos que lo acercan hacia la calidad y la deportividad.

Destacamos unos nuevos grupos ópticos traseros, con una forma más aerodinámica y un frontal más agresivo y más eficiente desde el punto de vista aerodinámico. Además la parte exterior de los grupos ópticos, ahora son blancas para potenciar la apariencia de calidad.

En el interior destaca el gran avance en calidad, un nuevo cuentakilómetros parcial/total con pantalla LCD retroiluminada en rojo, moldura decorativa transversal del salpicadero en plata oscuro, tres grandes mandos del climatizador en la consola central .

En el acabado Sportive, el MX-5 incorpora de serie asientos deportivos bitono tapizados en piel y
Alcantara perforada además de los últimos avances tecnológicos como son: sistema Bluetooth de manos libres con reconocimiento de voz o un sistema de sonido Bose con 7 altavoces.

En cuanto a motorizaciones se mantiene el popular motor de gasolina de 1,8 litros con transmisión manual de seis velocidades sin cambios con respecto a las versiones anteriores. Desarrollando 126 cv de potencia máxima a 6500 rpm con un par motor máximo de 167 Nm a 4500 rpm con un consumo de 7,0 litros a los 100 km, es decir, un 4% menor.

Motor gasolina de 2,0 litros se ha reajustado para ofrecer mejores prestaciones. Ahora tiene una potencia de 160 cv a 7000 rpm (antes: 6700 rpm) y par máximo de 188 Nm a 5000 rpm. Con un régimen máximo de giro de 7500rpm. Y un consumo de 7,6 litros para la versión manual y 7,9 para la automática ambas de 6 velocidades.

Ambos con una velocidad máxima de 218 km/h.

Toyota Avensis 2009

Toyota presentará la tercera generación de Toyota Avensis en el Salón Internacional de París, a fata de un par de días para su inauguración tenemos todas las fotos y datos.

Esta nueva generación se ha centrado en una mejora del equipamiento, motores y reducción de emisiones de Co2. Se ha conseguido además un coeficiente de rozamiento de 0.28 para la berlina y 0.29 para el familiar. Con una longitud total de 4,695 mm y 4,765 mm, cerca de 50mm más que la versión anterior.

Las motorizaciones en gasolina comienzan en un 1.6 litros de 132cv habiendo también un 1.8 litros de 147 y un 2.0 de 152. En la vertiente TDI tendremos unas potencias desde los 126 hasta los 177cv. Todos ellos gestionados bajo una caja de cambios de 6 velocidades con una automatica opcional en las motorizaciones más elevadas.

Toyota Avensis 2009

Toyota presentará la tercera generación de Toyota Avensis en el Salón Internacional de París, a fata de un par de días para su inauguración tenemos todas las fotos y datos.

Esta nueva generación se ha centrado en una mejora del equipamiento, motores y reducción de emisiones de Co2. Se ha conseguido además un coeficiente de rozamiento de 0.28 para la berlina y 0.29 para el familiar. Con una longitud total de 4,695 mm y 4,765 mm, cerca de 50mm más que la versión anterior.

Las motorizaciones en gasolina comienzan en un 1.6 litros de 132cv habiendo también un 1.8 litros de 147 y un 2.0 de 152. En la vertiente TDI tendremos unas potencias desde los 126 hasta los 177cv. Todos ellos gestionados bajo una caja de cambios de 6 velocidades con una automatica opcional en las motorizaciones más elevadas.

Nissan 370Z

Vuelve a las carreteras, el 370Z llega a España para seguir manteniendo el espititu Z vivo. Ahora es más potente y más ligero, un sueño para cualquier amante de los deportivos.

Su motor V6 tiene una cilindrada de 3,7 litros con una potencia de 331 cv a 7000 rpm, con ello consigue una aceleración hasta los 100km/h en 5,3 seg ( manual) y 5,6 seg ( automático). Genera par de 366 Nm a5200rpm. Su consumo medio es de 10,5 l/100 km con unas emisiones de CO2 de 249 gr/km.

El nuevo sistema VVEL (Variable Valve Event and Lift) mejora la potencia del motor a bajas rpm y el par en altas, permitiendo además una entrega de la potencia de forma muy lineal.

Dos cajas de cambio:

* Manual (Synchro Rev Control): La caja manual tiene un doble modo de uso. Puede utilizarse de manera normal o en el modo S que activa automáticamente el Synchro Rev Control (SRC) de Nissan Éste asegura que las revoluciones del motor estarán siempre en el nivel óptimo para proceder al cambio facilitando en todo momento cambios dignos del “punta-tacón más experto.
* Automática (Downshift Rev Matching): De 7 velocidades que puede utilizarse como un cambio automático convencional que toma sus propias decisiones o mediante la palanca tradicional o a través de las levas de magnesio situadas en el volante.

Su chasis cuenta con suspensión delantera de doble trapecio y suspensión trasera multibrazo. Con un reparto de pesos de 53/47 (eje delantero/trasero) .

Su control de tracción y de estabilidad se encuentran agrupados en el Vehicle Dynamic Control
(VDC).

Nissan GT-R 2009

Nuevo Nissan NV200 Vanette 2009

Toyota Venza 2009

Lexus IS-F Sports Line Black Bison Edition

LEXUS IS F

Nissan 370Z

Vuelve a las carreteras, el 370Z llega a España para seguir manteniendo el espititu Z vivo. Ahora es más potente y más ligero, un sueño para cualquier amante de los deportivos.

Su motor V6 tiene una cilindrada de 3,7 litros con una potencia de 331 cv a 7000 rpm, con ello consigue una aceleración hasta los 100km/h en 5,3 seg ( manual) y 5,6 seg ( automático). Genera par de 366 Nm a5200rpm. Su consumo medio es de 10,5 l/100 km con unas emisiones de CO2 de 249 gr/km.

El nuevo sistema VVEL (Variable Valve Event and Lift) mejora la potencia del motor a bajas rpm y el par en altas, permitiendo además una entrega de la potencia de forma muy lineal.

Dos cajas de cambio:

* Manual (Synchro Rev Control): La caja manual tiene un doble modo de uso. Puede utilizarse de manera normal o en el modo S que activa automáticamente el Synchro Rev Control (SRC) de Nissan Éste asegura que las revoluciones del motor estarán siempre en el nivel óptimo para proceder al cambio facilitando en todo momento cambios dignos del “punta-tacón más experto.
* Automática (Downshift Rev Matching): De 7 velocidades que puede utilizarse como un cambio automático convencional que toma sus propias decisiones o mediante la palanca tradicional o a través de las levas de magnesio situadas en el volante.

Su chasis cuenta con suspensión delantera de doble trapecio y suspensión trasera multibrazo. Con un reparto de pesos de 53/47 (eje delantero/trasero) .

Su control de tracción y de estabilidad se encuentran agrupados en el Vehicle Dynamic Control
(VDC).

Nissan GT-R 2009

Nuevo Nissan NV200 Vanette 2009

Toyota Venza 2009

Lexus IS-F Sports Line Black Bison Edition

LEXUS IS F

Honda Fit 2009

El nuevo Honda Fit 2009 llega completamente rediseñado y listo para salir a la venta. Te ofrecemos datos, fotos y precios oficiales.

El subcompacto de Honda entra el 26 de agosto al mercado de Estados Unidos con una imagen nueva y ciertas mejoras. Los precios para el Honda Fit comienzan en 14,550 dólares (un incremento de 600 dólares en relación con los precios 2008) y se mueven hasta alcanzar los 18,760 dólares.

Los cambios en el Honda Fit 2009 no se limitan al diseño, la gente de Honda ha buscado ofrecer un comportamiento más deportivo del auto, para lo cual han trabajado con la suspensión y la dirección, además de aportar mejoras a la rigidez del vehículo. Un nuevo motor de 4.5 cilindros y 1.5 litros es el encargado de propulsar el Fit, que ahora alcanza los 117 caballos de potencia a 6,600 rpm. Para la versión estándar la transmisión es manual de 5 velocidades, pero está disponible una transmisión automática también de 5 velocidades.

En cuanto a versiones se podrá elegir entre tres: Fit, Fit Sport y Fit Sport con Navegación. Esta última es básicamente un Fit Sport que monta el Sistema de Navegación Satelital de Honda y que viene equipada con control electrónico de estabilidad; además de los rines deportivos, el spoiler trasero, las luces de niebla y algunos otros elementos que distinguen la versión Sport del Honda Fit regular.

Te ofrecemos la lista de precios* para todas las versiones y su consumo estimado de combustible en ciudad, autopista y combinado, según la EPA.












Fit – transmisión manual – 27/33/29 mpg – $14,550
Fit – transmisión automática – 28/35/31 mpg – $15,350

Fit Sport - transmisión manual – 27/33/29 mpg - $16,060
Fit Sport – transmisión automática – 27/33/30 mpg - $16,910

Fit Sport con Navegación - transmisión manual – 27/33/29 mpg – $17,910
Fit Sport con Navegación – transmisión automática – 27/33/30 mpg - $18,760

Honda Fit 2009

El nuevo Honda Fit 2009 llega completamente rediseñado y listo para salir a la venta. Te ofrecemos datos, fotos y precios oficiales.

El subcompacto de Honda entra el 26 de agosto al mercado de Estados Unidos con una imagen nueva y ciertas mejoras. Los precios para el Honda Fit comienzan en 14,550 dólares (un incremento de 600 dólares en relación con los precios 2008) y se mueven hasta alcanzar los 18,760 dólares.

Los cambios en el Honda Fit 2009 no se limitan al diseño, la gente de Honda ha buscado ofrecer un comportamiento más deportivo del auto, para lo cual han trabajado con la suspensión y la dirección, además de aportar mejoras a la rigidez del vehículo. Un nuevo motor de 4.5 cilindros y 1.5 litros es el encargado de propulsar el Fit, que ahora alcanza los 117 caballos de potencia a 6,600 rpm. Para la versión estándar la transmisión es manual de 5 velocidades, pero está disponible una transmisión automática también de 5 velocidades.

En cuanto a versiones se podrá elegir entre tres: Fit, Fit Sport y Fit Sport con Navegación. Esta última es básicamente un Fit Sport que monta el Sistema de Navegación Satelital de Honda y que viene equipada con control electrónico de estabilidad; además de los rines deportivos, el spoiler trasero, las luces de niebla y algunos otros elementos que distinguen la versión Sport del Honda Fit regular.

Te ofrecemos la lista de precios* para todas las versiones y su consumo estimado de combustible en ciudad, autopista y combinado, según la EPA.












Fit – transmisión manual – 27/33/29 mpg – $14,550
Fit – transmisión automática – 28/35/31 mpg – $15,350

Fit Sport - transmisión manual – 27/33/29 mpg - $16,060
Fit Sport – transmisión automática – 27/33/30 mpg - $16,910

Fit Sport con Navegación - transmisión manual – 27/33/29 mpg – $17,910
Fit Sport con Navegación – transmisión automática – 27/33/30 mpg - $18,760