Chevrolet Corvette ZR1 2009

Manteniendo una estética muy similar a los otros modelos del Corvette, el Corvette ZR1 viene con mayores cambios en el tema del motor, siendo este modelo el mas potente de todos los Corvette.

La estructura del chasis del ZR1 es la misma que la de los otros modelos, pero hay algunas diferencias en cuanto a los frenos y la suspensión que lo diferencian, los frenos del ZR1 son ceramicos.

En cuanto al motor, el Corvette ZR1 viene provisto de un V8 de 6.2lt que generan una potencia de 647CV y que es sobrealimentado por un compresor y acompañado de una caja de cambios manual de 6 velocidades le permite al Corvette ZR1 alcanzar una velocidad máxima de 330km/h.


El Corvette siguen siendo un clásico de la industria automotriz y a mi gusto es uno de los mejores autos deportivos que han existido.



Chevrolet Corvette ZR1 2009

Manteniendo una estética muy similar a los otros modelos del Corvette, el Corvette ZR1 viene con mayores cambios en el tema del motor, siendo este modelo el mas potente de todos los Corvette.

La estructura del chasis del ZR1 es la misma que la de los otros modelos, pero hay algunas diferencias en cuanto a los frenos y la suspensión que lo diferencian, los frenos del ZR1 son ceramicos.

En cuanto al motor, el Corvette ZR1 viene provisto de un V8 de 6.2lt que generan una potencia de 647CV y que es sobrealimentado por un compresor y acompañado de una caja de cambios manual de 6 velocidades le permite al Corvette ZR1 alcanzar una velocidad máxima de 330km/h.


El Corvette siguen siendo un clásico de la industria automotriz y a mi gusto es uno de los mejores autos deportivos que han existido.



Mercedes Benz McLaren SLR Stirling Moss

Mercedes Benz y McLaren decidieron hacer un auto en honor a Stirling Moss, famoso piloto británico de los comienzos de la Formula 1.
Es un auto muy particular, con un aire agresivo y un estilo que lo hace parecer a los autos de carrera antiguos.
Pero además es un auto que va a ser muy exclusivo, solamente esta planeado hacer 75 unidades de este auto, y exclusivamente para dueños del Mercedes Benz SLR McLaren.
Es un auto con un motor potente, un V8 situado en posición central delantera y con tracción a las ruedas traseras. Este motor alcanza una potencia de 650CV, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 350km/h y acelerar de 0 a 100km/h en 3.5 segundos.

La carrocería esta fabricada en fibra de carbono, lo cual lo hace mas liviano, pero tiene como características la falta de ventanillas, parabrisas y techo, y de arcos de seguridad detrás de los asientos para proteger a los ocupantes en caso de vuelco.
Estas características le dan ese aspecto a auto de carrera.
Para evitar que el viento moleste al conductor y a su acompañante, el Mercedes Benz- McLaren SLR Stirling Moss tiene unas pequeñas pantallas que desvían el aire.
En definitiva el Mercedes Benz-McLaren SRL Stirling Moss es un auto para exclusivos.





fuente: supermachmotor.com

Mercedes Benz McLaren SLR Stirling Moss

Mercedes Benz y McLaren decidieron hacer un auto en honor a Stirling Moss, famoso piloto británico de los comienzos de la Formula 1.
Es un auto muy particular, con un aire agresivo y un estilo que lo hace parecer a los autos de carrera antiguos.
Pero además es un auto que va a ser muy exclusivo, solamente esta planeado hacer 75 unidades de este auto, y exclusivamente para dueños del Mercedes Benz SLR McLaren.
Es un auto con un motor potente, un V8 situado en posición central delantera y con tracción a las ruedas traseras. Este motor alcanza una potencia de 650CV, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 350km/h y acelerar de 0 a 100km/h en 3.5 segundos.

La carrocería esta fabricada en fibra de carbono, lo cual lo hace mas liviano, pero tiene como características la falta de ventanillas, parabrisas y techo, y de arcos de seguridad detrás de los asientos para proteger a los ocupantes en caso de vuelco.
Estas características le dan ese aspecto a auto de carrera.
Para evitar que el viento moleste al conductor y a su acompañante, el Mercedes Benz- McLaren SLR Stirling Moss tiene unas pequeñas pantallas que desvían el aire.
En definitiva el Mercedes Benz-McLaren SRL Stirling Moss es un auto para exclusivos.





fuente: supermachmotor.com

Cadillac Converj Concept


Fue presentado en el Salón de Detroit de este año, el Cadillac Converj Concept es un prototipo eléctrico con un diseño bien de Cadillac.

El Cadillac Converj Concept tiene un diseño inspirado en una visión moderna de los cupés 2+2 actuales. Como característica el Converj tiene el techo de cristal, que además incluye paneles solares para alimentar algunos elementos del auto y no gastar la energía de las baterías, de esta forma logra una mayor autonomía de recorrido, que se calcula en los 65km.

El techo es de cristal e incluye unas placas solares para alimentar las luces interiores, la radio y las pantallas, evitando el consumo excesivo de las baterías para lograr una mayor autonomía de recorrido.

Las baterías vienen integradas al chasis en un conjunto compuesto de 220celdas de ion litio, además tiene un motor eléctrico que genera una potencia de 16kwh, además de un motor Flex Fuel que se usa como generador de electricidad.

El Converj Concept puede llegar a una velocidad máxima de 160km/h gracias a la potencia del motor que genera 160CV.


VIDEO:



Fuente:supermachmotor.com




Cadillac Converj Concept


Fue presentado en el Salón de Detroit de este año, el Cadillac Converj Concept es un prototipo eléctrico con un diseño bien de Cadillac.

El Cadillac Converj Concept tiene un diseño inspirado en una visión moderna de los cupés 2+2 actuales. Como característica el Converj tiene el techo de cristal, que además incluye paneles solares para alimentar algunos elementos del auto y no gastar la energía de las baterías, de esta forma logra una mayor autonomía de recorrido, que se calcula en los 65km.

El techo es de cristal e incluye unas placas solares para alimentar las luces interiores, la radio y las pantallas, evitando el consumo excesivo de las baterías para lograr una mayor autonomía de recorrido.

Las baterías vienen integradas al chasis en un conjunto compuesto de 220celdas de ion litio, además tiene un motor eléctrico que genera una potencia de 16kwh, además de un motor Flex Fuel que se usa como generador de electricidad.

El Converj Concept puede llegar a una velocidad máxima de 160km/h gracias a la potencia del motor que genera 160CV.


VIDEO:



Fuente:supermachmotor.com




Mini Cooper Cabriolet 2009


La familia de los Mini se sigue agrandando, esta vez BMW presento oficialmente, y ahora los fans del mítico auto podrán adquirido ya que la pasada edición Cabrio había cesado hace algún tiempo.

Su techo descapotable es de lona, un punto en contra del auto, pero ahora requiere de tan sólo 15 segundos para plegarse, pudiendo realizar la acción siempre que se circule por debajo de los 30 Km/h. El accionamiento es electroneumático y al igual que en la anterior generación, únicamente se puede desplegar una parte del techo.

El auto fue reducido en 10 Kg y pero su interior es más grande que su antecesor.

En cuanto a la motorización, cuenta con un motor 1.6 de cuatro cilindros turbo con una potencia de 120 CV y caja manual de 6 velocidades y una opcional automática también de 6 marchas.

Realiza el 0-100 Km/h en 9,8 segundos (11,1 con cambio automático) y alcanza una velocidad máxima de 198 Km/h (191 Km/h) con un consumo medio de 5,7l/100 km y unas emisiones de CO2 de 137 g/km.

También se puede optar por la versión más deportiva, el Cabriolet S, equipado con un motor 1.6 litros y 175 CV. Realiza el 0-100 Km/h en 7,4 segundos (7,7 segundos con cambio automático) y alcanza una velocidad máxima de 222 Km/h (217 Km/h con cambio automático), todo ello con un consumo homologado de 6,4l/100 km y unas emisiones CO2 de 153 g/km.

En cuanto a confort y equipamiento, se destacan, un navegador GPS, bluetooth, conexión para iPod, control de estabilidad. Además entre los relojes principales se ofrece un sistema que nos indica cuanto tiempo llevamos el techo descapotado.








Mini Cooper Cabriolet 2009


La familia de los Mini se sigue agrandando, esta vez BMW presento oficialmente, y ahora los fans del mítico auto podrán adquirido ya que la pasada edición Cabrio había cesado hace algún tiempo.

Su techo descapotable es de lona, un punto en contra del auto, pero ahora requiere de tan sólo 15 segundos para plegarse, pudiendo realizar la acción siempre que se circule por debajo de los 30 Km/h. El accionamiento es electroneumático y al igual que en la anterior generación, únicamente se puede desplegar una parte del techo.

El auto fue reducido en 10 Kg y pero su interior es más grande que su antecesor.

En cuanto a la motorización, cuenta con un motor 1.6 de cuatro cilindros turbo con una potencia de 120 CV y caja manual de 6 velocidades y una opcional automática también de 6 marchas.

Realiza el 0-100 Km/h en 9,8 segundos (11,1 con cambio automático) y alcanza una velocidad máxima de 198 Km/h (191 Km/h) con un consumo medio de 5,7l/100 km y unas emisiones de CO2 de 137 g/km.

También se puede optar por la versión más deportiva, el Cabriolet S, equipado con un motor 1.6 litros y 175 CV. Realiza el 0-100 Km/h en 7,4 segundos (7,7 segundos con cambio automático) y alcanza una velocidad máxima de 222 Km/h (217 Km/h con cambio automático), todo ello con un consumo homologado de 6,4l/100 km y unas emisiones CO2 de 153 g/km.

En cuanto a confort y equipamiento, se destacan, un navegador GPS, bluetooth, conexión para iPod, control de estabilidad. Además entre los relojes principales se ofrece un sistema que nos indica cuanto tiempo llevamos el techo descapotado.








¡Mercedes Benz SLR McLaren 722 Roadster!


Hola Tuners! Mercedes presentará en París la versión descapotable (por supuesto, limitada) del sorprendente SLR McLaren 722 Edition. Básicamente el SLR Roadster 722 S es un 722 coupé, pero con ciertas mejoras. El corazón del 722 S es prácticamente el mismo que el de su hermano mayor: un 5.5L V8 de 650 Cv y 820 Nm de par máximo.
La enorme potencia y la excelente aerodinámica permite al SLR Roadster 722 S acelerar de 0-100 Km/h en tan sólo 3.7 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de 335 Km/h.



Como curiosidad podemos decirles que se ha trabajado de manera intensiva en la aero-acústica del habitáculo, permitiendo mantener conversaciones con el techo abierto a velocidades superiores a 200 km/h.

Las diferencia más notable entre la versión coupé y el roadster que nos ocupa es la introducción en este último de una suspensión más deportiva, que ha permitido rebajar la altura del coche en 10 mm. Para mejorar el aspecto visual se han utilizado unas nuevas llantas de 19'' muy pisteras.


En el interior cabe destacar las múltiples inclusiones de fibra de carbono y el uso de cuero aterciopelado en los forros de la palanca de cambios y del freno de mano. Siguiendo esta línea, los asientos de alcántara con ribeteado rojo, presente en numerosas partes del habitáculo, dotan al coche de la deportividad "visual" que la S (de Sport) merece.




Sólo se fabricarán 150 unidades en la McLaren Formula One Workshop de Woking, Inglaterra. Estará disponible a partir del 1 de enero del próximo año, aunque todavía el precio de venta es desconocido, pero tengan por seguro que no será barato.

Saludos Tuners!

La gente de Tuning Extremo, Pasión por las 4 ruedas.


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Volkswagen Polo 2009




En Ginebra 2009 se nos ha presentado por la empresa alemana VW, la que ya es la quinta generación de su venerado VW Polo, en la que se aprecia una evolución de estilo y líneas desde esa primera generación hasta la actual, buscando el salto hacia el confort, calidad y seguridad.

Con unas dimensiones algo más amplias, 3,6 metros de largo, y casi 1,70 metros de ancho, se presenta con diferentes motorizaciones. Podrá ser equipado con un total de siete motores, cuatro de gasolina y tres diésel, con potencias que van desde 60 CV a 105 CV.

En gasolina podemos encontrarlo con motor 1.2 litros (60 y 70 CV ) y el otro un 1.4 litros (85 CV ) atmosféricos y y un 1.2 TSI de 105 CV, que cuenta con una cifra de consumo realmente buena (5,5 litros de media a los 100 Km) y que lleva al Polo a alcanzar una velocidad máxima de 190 Km/h.

En diésel tenemos un bloque motor de 1.6 litros TDI common-rail con potencias de 75, 90 y 105 CV. Con la base del motor de 90 CV, Volkswagen en su versión den
ominada “BlueMotion” nos dice que consumirá únicamente 3,6 litros y las emisiones se situarán en tan sólo 96 g/km.

Nos encontramos con cajas de cambio manuales de 5 o 6 velocidades, y cambio DSG de 7 velocidades.

Contará con tres versiones de equipamiento: la básica “Trendline”, la
media “Comfortline” y la más exclusiva “Highline”. Podrá incluir algunos de los sistemas de última tecnología como faros Bi-Xenón, luces traseras LED, luz de giro estática integrada en los faros antiniebla traseros o luz de conducción diurna, etc.

El nuevo Polo se lanzará al mercado a finales de Junio y su producción en serie
se iniciará la última semana de Marzo.

Volkswagen Polo 2009




En Ginebra 2009 se nos ha presentado por la empresa alemana VW, la que ya es la quinta generación de su venerado VW Polo, en la que se aprecia una evolución de estilo y líneas desde esa primera generación hasta la actual, buscando el salto hacia el confort, calidad y seguridad.

Con unas dimensiones algo más amplias, 3,6 metros de largo, y casi 1,70 metros de ancho, se presenta con diferentes motorizaciones. Podrá ser equipado con un total de siete motores, cuatro de gasolina y tres diésel, con potencias que van desde 60 CV a 105 CV.

En gasolina podemos encontrarlo con motor 1.2 litros (60 y 70 CV ) y el otro un 1.4 litros (85 CV ) atmosféricos y y un 1.2 TSI de 105 CV, que cuenta con una cifra de consumo realmente buena (5,5 litros de media a los 100 Km) y que lleva al Polo a alcanzar una velocidad máxima de 190 Km/h.

En diésel tenemos un bloque motor de 1.6 litros TDI common-rail con potencias de 75, 90 y 105 CV. Con la base del motor de 90 CV, Volkswagen en su versión den
ominada “BlueMotion” nos dice que consumirá únicamente 3,6 litros y las emisiones se situarán en tan sólo 96 g/km.

Nos encontramos con cajas de cambio manuales de 5 o 6 velocidades, y cambio DSG de 7 velocidades.

Contará con tres versiones de equipamiento: la básica “Trendline”, la
media “Comfortline” y la más exclusiva “Highline”. Podrá incluir algunos de los sistemas de última tecnología como faros Bi-Xenón, luces traseras LED, luz de giro estática integrada en los faros antiniebla traseros o luz de conducción diurna, etc.

El nuevo Polo se lanzará al mercado a finales de Junio y su producción en serie
se iniciará la última semana de Marzo.

El nuevo Volkswagen Golf GTD 2009


Si te gusta tener un motor a gasóleo dentro de un coche deportivo y práctico, no debes de pasar por alto el nuevo Volkswagen Golf GTD.

La parte delantera se ve exactamente igual que el GTI a excepción de las lín
eas de borde rojo de la parrilla, que en el caso del GTD son cromadas -personalmente, una muestra de elegancia-.

Otra diferencia notable la encontramos en la parte trasera, donde vemos dos salidas de escape cromadas juntas, a diferencia del Golf V GTI que disponia las salidas de escape a ambos lados. También cuenta con un difusor deportivo.

En lo que se refiere al interior la misma sensación deportiva que se encuentra en la GTI se ha alcanzado para la GTD.


El Volkswagen Golf GTD equipa un motor de 2,0 litros turbo diésel TDI common rail con cambio automático de 170 CV y par máximo de 350Nm de par máximo entre 1750rpm y 2500rpm, que le permite acelerar de 0 a 100 en tan solo 8,1 segundos y tiene una velocidad máxima de 222 kilometros/h.

Los clientes podrán elegir entre una manual de 6 velocidades o una de 6 velocidades caja de cambios DSG.

Su consumo es de 5,3 litros a los 100 km, y unas emisiones de CO2 de 139 g/km.

Volkswagen comenzara su comercialización a partir de mayo en Alemania.

Volkswagen Polo 2009

Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series 2010

Llegó la Koleos a Chile

Nuevo Nissan NV200 Vanette 2009

EL NUEVO INSIGNIA 2009

El nuevo Volkswagen Golf GTD 2009


Si te gusta tener un motor a gasóleo dentro de un coche deportivo y práctico, no debes de pasar por alto el nuevo Volkswagen Golf GTD.

La parte delantera se ve exactamente igual que el GTI a excepción de las lín
eas de borde rojo de la parrilla, que en el caso del GTD son cromadas -personalmente, una muestra de elegancia-.

Otra diferencia notable la encontramos en la parte trasera, donde vemos dos salidas de escape cromadas juntas, a diferencia del Golf V GTI que disponia las salidas de escape a ambos lados. También cuenta con un difusor deportivo.

En lo que se refiere al interior la misma sensación deportiva que se encuentra en la GTI se ha alcanzado para la GTD.


El Volkswagen Golf GTD equipa un motor de 2,0 litros turbo diésel TDI common rail con cambio automático de 170 CV y par máximo de 350Nm de par máximo entre 1750rpm y 2500rpm, que le permite acelerar de 0 a 100 en tan solo 8,1 segundos y tiene una velocidad máxima de 222 kilometros/h.

Los clientes podrán elegir entre una manual de 6 velocidades o una de 6 velocidades caja de cambios DSG.

Su consumo es de 5,3 litros a los 100 km, y unas emisiones de CO2 de 139 g/km.

Volkswagen comenzara su comercialización a partir de mayo en Alemania.

Volkswagen Polo 2009

Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series 2010

Llegó la Koleos a Chile

Nuevo Nissan NV200 Vanette 2009

EL NUEVO INSIGNIA 2009

Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series 2010

Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series 2010

Llegó la Koleos a Chile


Renault ha lanzado en el mercado Chileno su primer todocamino denominado Koleos, esta estará disponible en 5 versiones: Expression 4x2, Dynamique 4x2, Dynamique Pack 4x2, Dynamique 4x4, y Dynamique Pack4x4.

El motor empleado es el 2.5i 16v de 170 CV asociado a un cambio manual de 6 velocidades. Con respecto a su tracción esta se puede elegir con tracción total o si no delantera. La Koleos es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 190 km. Su aceleración varía depende de su tracción, en el caso de la 4x4 la aceleración de 0 a 100 la hace en 9,9 segundos, mientras que en la 4x2 la hace en 10,3 segundos.

El nuevo Volkswagen Golf GTD 2009

Volkswagen Polo 2009

Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series 2010

Nuevo Nissan NV200 Vanette 2009

EL NUEVO INSIGNIA 2009